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史上最大规模“减煤”,每天减少重型柴油车几万辆次!

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-12-05  来源:中国煤炭新闻网  作者:zgmklt  浏览次数:894


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在农村和城乡接合部,包括在市区的一些平房里,因为没有集中供暖,很多群众只能靠自己家里烧散煤的方式来取暖过冬,可是一烧煤,烟囱呼呼地往外冒黑烟,造成了空气污染。那么在保证广大群众温暖过冬的同时,能不能减

在农村和城乡接合部,包括在市区的一些平房里,因为没有集中供暖,很多群众只能靠自己家里烧散煤的方式来取暖过冬,可是一烧煤,烟囱呼呼地往外冒黑烟,造成了空气污染。那么在保证广大群众温暖过冬的同时,能不能减少散煤带来的污染,从而减少雾霾天气呢?这一期的焦点访谈告诉你答案。

史上最大规模<em></em>“减煤<em></em>”,每天减少重型柴油车几万辆次!

各港禁汽运方面 :  津冀鲁环渤海集疏港煤炭改由铁运

目前,天津港、黄骅港、唐山港、秦皇岛港、潍坊港、烟台港等已经停止接受集疏港汽运煤炭。此外,河北唐山、邯郸,山东滨州、聊城等地对涉及大宗物料运输的钢铁、电解铝生产企业,启动铁路联络线建设工作,据统计,每天可减少重型柴油车几万辆次。

史上最大规模<em></em>“减煤<em></em>”,每天减少重型柴油车几万辆次!

减煤政策方面:  根据北京市的相关政策,农村地区煤改电,政府承担房屋修缮保温、电网改造和电采暖器的大部分费用,居民仅承担电采暖器费用的10%。这样一台空气能热泵,就能通过电力保障8个房间、使用面积近120平米的取暖。

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在北京大力进行去煤化的同时,天津地区将全市121万户城乡散煤“清零”任务由3年改为2年完成。而河北省截至10月底,完成通气通电户数233.9万户,与180万户原计划相比,超额完成近30%。

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减煤工程,在京津冀地区已经持续了好几年,但今年这次却是史上最大规模,这几年的减煤工程到底对大气治理有没有效果呢?

在供暖季开始之前,国家燃气用具质检中心的研究人员对天津一户居民家中的燃煤烟囱排放物进行了检测,氮氧化物大概是在100PPM左右。由于居民家中尚未通天然气,在国家燃气用具质检中心实验室,研究人员对该居民家中安装的同款燃气炉也进行了排放检测。

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国家燃气用具质检中心研究员张杨竣说:“这个燃气炉是在额定满负荷情况之下运行,它的出水温度是80度,回水温度是60度。其中它的氮氧化物是在50PPM左右。

实验表明,氮氧化物在燃气炉中的排放远小于燃煤炉中的排放。

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环保部11月23日发布的最新数据也表明,自10月1日以来,京津冀大气污染传输通道城市PM2.5浓度同比下降了15.8%。专家认为,大规模的减煤措施起到了一定的作用。

(来源:CCTV焦点访谈



 
 
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